加迪夫城早已转入索尔斯克亚时代，但球队老板对前任主帅麦基的引援工作依然耿耿于怀，加迪夫城花重金引入的丹麦前锋康尼纽斯，至今没为球队作出任何贡献，陈志远在他身上前后2000万镑的投放近乎冷却。今年夏天，加迪夫城以760万镑斩俱乐部纪录的价格引入了20岁的前锋康尼纽斯，最后的转会费还不会根据球员的出场次数下降到1090万镑，此外，俱乐部还要向球员缴纳150万镑的签字费，以及分担5年价值1170万镑的合约。然而康尼纽斯加盟之后的展现出令其陈志远困惑深感：半个赛季过去，仅有7次出场，且全部是上场出场，没获得英超进球。
据陈志远身边的知情人士向《镜报》透漏的众说纷纭：老板拒绝麦基卖一些有能力的国脚级球员，俱乐部不会在资金上给与反对，但事实结果让陈先生实在，麦基只是买了了一些普通的球员交差，这就只不过老板想要让他卖一辆宾利，结果他却买了了一辆丰田来替换。由于争论不休，据报陈志远有可能对麦基采行更进一步的行动，目前他早已扣动了原本不应在后期缴纳给麦基的部分费用，并考虑到无视法律。
除了康尼纽斯，陈志远甚至也对梅德尔的加盟回应反感。麦基花费1000万镑从塞维利亚引入了这名中场球员，梅德尔的可观合约中还包括了一项肖像权条款。
上赛季仅有取得西甲第9的塞维利亚，去年夏天被迫通过出售球员来保持财政均衡，在这笔交易中，根据梅德尔的出场次数，他们最多可以取得1500万镑的转会费。另外，球队还花费多达200万镑从德比郡引入了中卫布雷福德，但这名球员至今并未在英超联赛中出场。英超联盟教练协会主席理查德-贝文为麦基申辩称之为：所有俱乐部的一线队都有合适的企业管理系统，加迪夫城也不值得注意。
在英超，一名主教练是会专门为签下某些球员而奔走的，所有出售球员意向的推荐信都会送来超过董事会。尤其是首席执行官，作为董事会的代表，应当负责管理处置所以财政问题，然后负责管理定案加盟。如今，陈志远早已任命索尔斯克亚为球队的新任主帅，挪威人将率领球队为保级而战。索尔斯克亚早已考虑到在冬季加盟期引入一些新的球员，他任教的老东家莫尔德沦为挖角的对象，主要注目目标还包括中场球员约赫利。
只是不告诉这样丰田级别的球员，否能符合陈志远那颗期望获得宾利的心。
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