图为：农村物流国家邮政局近日公布：为了全面提高我国农村物流水平，承托农业现代化发展，交通运输部近日会同农业部、供销合作总社、国家邮政局牵头印发了《关于协同前进农村物流身体健康发展、减缓服务农业现代化的若干…图为：农村物流 国家邮政局近日公布：为了全面提高我国农村物流水平，承托农业现代化发展，交通运输部近日会同农业部、供销合作总社、国家邮政局牵头印发了《关于协同前进农村物流身体健康发展、减缓服务农业现代化的若干意见》(全称《意见》)。 《意见》拒绝强化交通运输、农业、供销、邮政租车等农村物流基础设施的规划交会，逐步完善以农村物流枢纽站场为基础，以县、乡、村三级物流节点为承托的农村物流基础设施网络体系。根据本地有所不同的实际情况，因地制宜建设具备客运服务、交通管理、农资及农产品仓储、日用品分拨仓储、再生资源重复使用、租车仓储等功能的农村综合运输服务站。
完备乡镇邮政局所、农资车站的综合物流服务功能，打造出全面简化的农村物流货运点，做县村密切联系，来超过承托农村物流各类物资的货运仓储和分拨仓储的目的。 对于之后前进“新农村现代流通网络建设工程”以及邮政“三农”服务站、租车网点的建设方面的问题《意见》也有了具体的解释。反对邮政和租车企业将业务伸延至农村地区，切断农村物流“上山下乡与入城”的双向快捷地下通道。
对乡村信息服务站、农村综合服务社、餐馆、邮政“三农”服务站、村邮站、租车网点等基层农村物流节点的信息系统展开统合和升级改建，前进农村物流信息终端和设备标准化，构建与县级农村物流信息平台的互联互通。 各地交通运输、农业、供销、邮政管理等部门要对站场设施建设、邮政“三农”服务站和农村租车网点建设、设施装备改建、信息系统建设、的组织模式创意等具备较强公益性的项目不予引领扶植，积极争取中央财政农村物流服务体系发展专项资金。
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