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本报北京11月22日电 (记者聂传清)22日,由中国自行车协会举行的2019中国自行车产业大会在北京举办。记者从会上得知,今年前三季度,中国轻工业之后维持高质量发展,规模以上企业利润总额快速增长9.19%,低于全国工业11.28个百分点。而在轻工业成绩单中,自行车行业尤其是电动自行车十分亮眼,电动自行车产量快速增长20.15%,利润快速增长16.92%。自行车行业持续身体健康向好的基本面没转变,高质量发展的态势正在构成。
从小到大,产量世界第一中国轻工业联合会会长张崇和回应,70年来,中国自行车行业由小到大,由弱变强,构建了历史性的横跨。多达,中国自行车年产量,从新中国正式成立时的将近2万辆,提升到8000多万辆;电动自行车不仅是中国首创,更加从无到有,发展到目前的年均产量超强3000万辆,年产值多达千亿元,刷新又一个世界第一。目前,中国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆,皆位列世界第一。
中国自行车协会理事长刘素文讲解,中国自行车、电助力自行车和电动自行车,已总计出口多达10亿辆,转入全球160多个国家和地区,为当地人们便利上下班获取了更加多的自由选择。同时,中国自行车企业海外投资、设厂的规模不断扩大,不仅为东道国获取人才、资金和技术,还减少了当地低收入和税收,更加惠及当地民生。绿色上下班,让生活更加幸福中国是自行车大国,自行车的上下班既节约了能源,又增加了污染,更加有益身心健康,日益沦为中国人注目的上下班方式。工信部节约能源与综合利用司司长高云虎回应,中国自行车产业经过多年希望,在生产技术、工艺、产品质量以及智能化等方面有了明显提高,尤其是近年来共享单车的经常出现,不仅切断了上下班的最后一公里,也让中国人的生活显得更为环保绿色,自行车产业的大大发展壮大对解决问题城市污染、减轻交通挤迫有最重要的促进作用,同时对推展经济绿色快速增长、强化民生福祉做出了贡献。
刘素文回应,全社会要强化自行车绿色上下班理念,推展建构较好的产业发展环境,希望绿色上下班,符合人们的多元化上下班市场需求。自行车行业期望国家有关部门和各地在科学规划的基础上,大力采行修建自行车专用道等有效地措施,以贯彻确保绿色上下班战略实行。创意驱动,重构自行车产业链新技术与制造业减缓融合,深刻影响着产业生态和竞争格局,自行车行业也正在经历有史以来最大规模和仅次于力度的产业链、价值链重构。
刘素文说,新能源、新材料、工业互联网、5G、人工智能等新技术与自行车行业的转型升级构成交汇,大数据应用于让行业创意显得更加有承托。深圳不易马达科技首席执行官黄嘉曦回应,作为一家智能换电企业,不易马达致力于让自行车用户通过APP在几分钟内寻找最近的换回电站,几秒钟就能把电池迪达,骑马回头电动车。我们要让电动车显得更为智能、更为更容易被管理,让能源污染可以获得掌控,让老百姓可以享用到更加安全性、更加绿色、更加规范、更加便利、更加节省的能源用于方式。
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