本文摘要：6月21日～22日，长江水利委员会和省水利厅构成检查组对湖北省水利水电科学研究院（省水科院）承建的新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段水土保持监测、监理咨询项目襄阳至十堰段积极开展水土保持监督检查工作。检查组检查了崔家营汉江特大桥、9标二号拌合车站、杨家山隧道出口路基及弃渣场、谷城制梁场、金竹园隧道弃渣场、张家院隧道出口弃渣场等工程现场，征询了建设单位和省水科院关于水土保持工作情况的汇报。

6月21日～22日，长江水利委员会和省水利厅构成检查组对湖北省水利水电科学研究院（省水科院）承建的新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段水土保持监测、监理咨询项目襄阳至十堰段积极开展水土保持监督检查工作。检查组检查了崔家营汉江特大桥、9标二号拌合车站、杨家山隧道出口路基及弃渣场、谷城制梁场、金竹园隧道弃渣场、张家院隧道出口弃渣场等工程现场，征询了建设单位和省水科院关于水土保持工作情况的汇报。22日，检查组与各承建单位展开了座谈交流，省水科院王小平副院长描写了自中标以来省水科院积极开展的水土保持监测工作和下一步水土保持监测、监理咨询计划。

长江水利委员会和省水利厅领导高度赞扬省水科院的水土保持工作作风，认同了省水科院在未签订合同就投放水土保持监测、监理工作中的希望和成绩，但汉十铁路作为湖北美丽高铁，且具备线路宽、占地面积大、隧道多和土石方凿填量大等特点，建设过程中的水土保持工作任务和责任重大，明确提出了更高的监测服务拒绝。我院作为监测、监理咨询单位要尽早编成监测实施方案和监理计划，抓住积极开展水土保持监测、监理全线现场调查工作，特别是在对土堆场、弃渣场要做监测仅有覆盖面积。

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